আপনি যদি নিয়মিত বাইকের রক্ষণাবেক্ষণ করেন তবে বাইকটি ভাল অবস্থায় থাকবে এবং এই রক্ষণাবেক্ষণ নিজে করলে খরচও কমে যাবে। এবং যদি আপনি নিজে একটু কাজ করতে পারেন তবে আপনাকে ছোট সমস্যার জন্য সার্ভিস পয়েন্টে পাগলের মতো দৌড়াতে হবে না।
আর যারা নিয়মিত বাইক চালান তারা অবশ্যই কিছু টুক টুক কাজ জানেন। কারণ ডিভাইসটি ঠিক নেই। বেকে যে কোন সময় বসতে পারে।
তবে আপনি একটি জিনিস জানেন যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হঠাৎ বন্ধ করার পিছনে কোনও বড় সমস্যা নেই। এগুলোর বেশিরভাগই আপনি নিজেই সমাধান করতে পারবেন। বাইকটা হঠাৎ থেমে গেল কেন জানতে চাই।
আজ আমরা জানবো এ ধরনের সমস্যা থেকে মুক্ত থাকতে আগে থেকে কী করা যায়। আলোচনা শুরু করা যাক:
নির্দিষ্ট কি মি পর নিয়মিত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করুন
প্রতি ১০০০ কিলোমিটারে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করুন। কিন্তু ইঞ্জিন তেলের ভিত্তিতে এটি পরিবর্তিত হয়। কিছু ইঞ্জিন তেল দিয়ে 1500 থেকে 2000 কি মি চলতে পারে। মোটরসাইকেল ইঞ্জিন তেলের প্রাথমিক কাজ হল লুব্রিকেন্ট হিসেবে কাজ করা। তেল ইঞ্জিনের শব্দ কমায়, আপনার ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশকে ঠান্ডা রাখে এবং পিস্টনের জন্য সিল হিসাবে কাজ করে। তেলটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য অবশ্যই ভাল মানের এবং গুণমান এবং গ্রেডের সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
চেইন রক্ষণাবেক্ষণ
চেইন একটি বাইকের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি। কারণ বাইকের পারফরমেন্স এবং মাইলেজ নির্ভর করে এই চেইনের উপর। আমরা অনেকেই মনে করি গুরুত্ব দিয়ে চেইন পরিষ্কার করার দরকার নেই। এটি সম্পূর্ণ ভুল ধারণা। বাইকটির ভালো পারফরমেন্স পেতে হলে অবশ্যই চেইনের যত্ন নিতে হবে। তবে অনেকেই বাইকের চেইন পরিষ্কার করতে জানলেও এর যত্ন নিতে জানেন না।
আরও পড়ুনঃ TVS Apache RTR 160 4v DD বাইকের ভালো-খারাপ দিক সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য জেনে নিনঃ
সঠিক টায়ার প্রেশার
সর্বদা মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ সঠিক রাখার চেষ্টা করুন। এক্ষেত্রে সামনে পিছনে কতটা psi প্রেসার রাখতে হবে তা বাইকের ম্যানুয়ালে লেখা আছে, একটু চেষ্টা করলেই পেয়ে যাবেন। সাধারণত একটি একক রাইডের জন্য, আরেকটি পিলিয়নের জন্য। যাইহোক, বৃষ্টির দিনে ভেজা রাস্তায়, ভাল গ্রিপ করার জন্য টায়ারের চাপ কিছুটা কম হতে হবে। সঠিক টায়ারের চাপ ঠিক রাখলে আপনি ভালো গ্রিপ, ভালো ব্রেকিং এবং ভালো মাইলেজ পাবেন।
এয়ার ফিল্টার
যদি আপনার মোটরসাইকেলের এয়ার ফিল্টার ময়লা এবং ধুলো দিয়ে আটকে থাকে, তাহলে আপনার মোটরসাইকেল ঠিকমতো শ্বাস নিতে পারবে না। এটি আপনার মোটরসাইকেলের শক্তি এবং সাব-স্ট্যান্ডার্ড কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। তাই এয়ার ফিল্টার নিয়মিত পরিষ্কার করতে হবে। পরিষ্কার করার সময় ফিল্টারটি যদি খারাপ হওয়ার লক্ষণ দেখায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
ক্লাচ প্লেট ব্যবহার
অনেক বাইকার ক্লাচ লিভার সামঞ্জস্য করার বিষয়ে অভিযোগ করেন। কিন্তু ক্লাচ লিভার সেটআপ হয়ে গেলে নিজেকে এটির সাথে মানিয়ে নেওয়া উচিত। বাইক চালানোর জন্য ক্লাচ লিভারের সম্পর্ক গুরুত্বপূর্ণ। যেমন অর্ধেক ক্লাচ কখনও না. এবং ক্লাচ লিভার ছেড়ে দেওয়া হবে এবং খুব সহজেই ধরে রাখা হবে। এটা উচ্চস্বরে ব্যাখ্যা করা যাবে না যে আপনি বা আমি এর সাথে যুদ্ধ করছি। আর জিনিসটা ফুল হওয়া উচিত যদি আপনি এটি ধরুন এবং এটি ছেড়ে দিন। এর মধ্যে কিছুই সম্ভব নয়। এর ফলে ক্লাচ প্লেট দীর্ঘস্থায়ী হয়। তবুও এই পুরো বিষয়টি বাইকারের উপর নির্ভর করে। আমরা কেবল ব্যাখ্যা করতে পারি তবে তাদের কাজটি করতে হবে এবং প্রতিদিন এটি করতে হবে। অনেককে দেখা যায় ক্লাচটি এত শক্ত করে ছেড়ে দেয় যে তাদের কয়েকদিন পর প্লেট পরিবর্তন করতে হয়। কিন্তু এটা করলে নিজের ক্ষতি ছাড়া কোনো লাভ হবে না।
এই কাজের একটু যত্ন আপনার বাইককে দীর্ঘ জীবন দেবে।
